Il carburo di boro (B₄C) ha una resistenza alla trazione ultima (UTS) tipicamente compresa tra 155 e 500 MPa a temperatura ambiente , a seconda del processo di lavorazione, della densità, della porosità e della dimensione dei grani.
Valori tipici
- Resistenza a trazione ultima (UTS): 350 MPa (51 ksi) (valore ingegneristico comune)
- B₄C pressato a caldo ad alta densità: ~500 MPa
- Gradi sinterizzati o a bassa densità: ~155–250 MPa
- Cristalli singoli di dimensioni nanometriche (simulati): ~40 GPa (scala di laboratorio, non su scala macroscopica)
Carburo di boro. Dimensioni disponibili:
| FORAGGIO | F36F46F54F60 F80 F100 F120 F150 F180 F220 F230 F240 F280 F320 F400 F500 F600 F800 F1000 F1200 F1500 F2000 |
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LUI |
JIS#36JIS #46JIS#54JIS#60#JIS80JIS#100JIS#120JIS#150JIS #180JIS#220JIS #240 JIS#280 JIS#320 JIS#360 JIS$400 JIS#500 JIS#600 JIS#800 JIS#1000 JIS#1200 JIS#1500 JIS#2000 JIS#2500 JIS#3000 JIS#4000 JIS#6000 JIS#8000 |
Note principali
- Il B₄C è fragile; la rottura per trazione si verifica con una deformazione plastica trascurabile .
- La resistenza dipende fortemente dalle dimensioni : i campioni più piccoli presentano una maggiore resistenza alla trazione.
- In fase di progettazione, si consiglia di utilizzare un intervallo pratico di 150–350 MPa per i componenti di grandi dimensioni.